Centropłat tunelowy

Wiele równoległych wątków sie dzieje, nie mówiąc o przygotowaniach do remontu hangaru. Wygląda na to, ze te wakacje spędzimy o mnie w underground-zie...

Poniżej, pamiętna chwila rozformowania ukończonego skrzydła.

 

Po pierwszych chwilach euforii okazalo sie, ze nalezy skrzydla wlozyc spowrotem do foremnikow i wygrzac w celu usuniecia naprężeń skurczowych. Tak tez sie stalo i skrzydla odwzorowaly foremniki perfekcyjnie !!!

Pierwsze przymiarki okuc wykonanych w technologi przyrostowej (druk 3D) wyglądają całkiem zadowalająco. Ostateczny projekt w trakcie opracowania - jak zawsze diabeł ukrył sie w szczegółach :). Co istotne i niby oczywiste, dobrze korelować obiekty względem tego samego układu współrzędnych. Po kolejnym nietrafionym wydruku tez na to wpadłem :(

Czas leci nieublaganie a testy w tunelu aerodynamicznym są coraz blizej :). Ponieważ do tunelu potrzeba doklanie pół samolotu (a przecież nie bede przecinal tego do lotu - bo jak wiadomo pół nie lata), trzeba więc zbudowac nowy przeznaczony do tunelu. Dodatkowo model tunelowy zostanie poddany przeciążeniom wiekszym od tych spodziewanych w locie - wniosek trzeba wykonac mocniejsza wersje. I oto ona:

Foremnik wypastowany rozdzielaczem (prawe) i przesycona tkanina szklana wylozona elegancko na warge. (Tkanina dwukrotnie grubsza od zastosowanej w modelu do lotu)

Ponieważ masa modelu nie jest czynnikiem krytycznym w badaniach tunelowych, zamiast piankowych przekładek w laminatach stosuje sie material rdzeniowy o znacznie lepszych wlaściwościach elastycznych (czyli latwiej przylegający do krzywizn foremnika) w tym wypadku jest to COREMAT (http://www.havel-composites.pl/index.php?menu=produkt&id=162). Warto poczytac o jego wlasciwosciach.

Moze nie uklada sie i przesyca tak jak szklana tkanina, ale w porownaniu do pianek to istne zbawienie. Oczywiscie kosztem masy..

I jeszcze jedna ważna różnica: po przesyceniu i położeniu delaminazu zakładanie worka podciśnieniowego jest zbędne! Znacznie obniza to czas przygotowania do żelowania.

Obie połowki centroplata żelują czekajac na nową (tym razem taką solidną - 10mm sklejka) strukture wewnetrzna.

@

PS.

Powłoki centropłatu w całości wykonane przez niezrównanych studentów MEL!!! (oczywiscie pod nadzorem nieocenionego Pana Jacka)

Ja robilem tylko zdjecia (tym razem).

Struktrua Skrzydla - koniec

Skrzydla zamkniete !!!

Po szybkim ztrymowaniu i oszlifowaniu, pasujemy je do centroplatu. Pozostanie jeszcze wklejenie bagnetow w skrzydla i zamocowanie je w centroplacie.

Okucia w centroplatu beda drukowane w technologi przyrostowej, a projekt widac ponizej.

To oczywiscie nie koniec prac nad skrzydlami, czy centroplatem, ale struktura wewnetrzna skrzydel jest definitywenie zakonczona i schowana pod ich poszyciami :)

@

Nie sposob wymienic wszystkich osob zangazowanych w ten projekt na przestrzeni ostatniego roku, ale na pewno studentów wydziału MEL politechniki warszawskiej w tej grupie nie brakuje:)

Prace nad przekładkami do kolejnej pary skrzydeł.

P.S.

Zeby nie bylo, studenci plci meskiej tez pracuja, ale mniej chetnie wystepuja przed kamera..

Pewnie maja jakies powody...

Struktura skrzydła c.d.

Krotki updejcik, struktura skrzydel prawie na ukonczeniu. Udalo sie juz wkleic zastrzaly wewnetrzne i wsyzstkie zebra glowne. Pozostaly tylko i az, zeberka sterolotek w obu skrzydlach.

Wciaz istnieje szansa, ze jak jutro uda sie wkleic wszystkie zeberka sterolotek, to w piatek bedzie można zamknąc ostatecznie oba skrzydla. 

Co ważne, przed zamknięciem skrzydeł trzeba jeszcze w nie wkleić bagnety i tylne okucia !

@

Struktura skrzydła c.d.

Geometria skrzydla zostala ostatecznie ustalona. Scianki dzwigarow i bagnety, ustalajace pozycje skrzydeł wzgledem centroplatu zostaly wklejone i radosnie żelują.

Przed zamknieciem skrzydel (tj. polaczenia dolnego i gornego poszycia) pozostalo tylko wklejenie dzwigarow pomocniczych i wsztstkich zeber wewnetrznych (a jest ich trochę). Jest szansa, ze w przyszlym tygodniu skrzydla zostana zamkniete !!!

To oczywicie nie oznacza konca prac,  ale niewątpliwie zamyka najbardziej zlozony i czasochłonny etap konstrukcji calego platowca. Pozostaje odciecie sterolotek, ich mechnaizacja, zamki do klapek i lakierowanie calej konstrukcji.

@

Struktura skrzydła c.d.

Powoli i z mozołem, wylania sie forma i tresc naszego płatowca. Uczciwy dzien za nami, wszystkie główne struktury wewnętrzne dopasowane, przyciete i przymierzone. Geometria skrzydel dokladnie zmierzona i ustalona na stole, foremniki połączone ze sobą. Brawo Wy (studenci sie znów spisali - MEL górą).

Rurka alu ustalajaca polozenie obu skrzydel wzgledem cetntroplatu zostala odpowiednio przycieta, przeprowadozna przez okucia w centroplacie (prawe zdjecie) i umocowana w skrzynkach bagnetowych skrzydel (lewe).

Wypływki aerosilu zostaną w koncu usuniete, ale nie jest to obecnie priorytetem. Dostep do centropłatu bedzie przeciez nawet po zamknieciu skrzydel :)

Skrzynka bagnetowa skrzydła z bagnetem

Zbliżenie na rurkę pozycjonującą w centropłacie (lewe) i w skrzynce skrzydła (prawe).

Juz sie nie moge doczekac na opytmalizację topologiczna tego rozwiazania..

 



  _________________________________________________________________________________

Pierwsze koty za płoty, okucia drukowane ważące tyle co nic pasują idealnie do struktury centropłatu. Z pierwszych estymacji wynika, że wytrzymają wieksze obciążenie niż oparty na nich bagnet skrzydła !!!

Skrzynka sama w sobie robi wrazenie .. (tez sa plany na jej drukowanie w 3d :) )

@

Model redukcyjny MORDOW-a

Sprawy nabrały tempa. Segmenty do modelu redukcyjnego (1:4.8) sie w koncu przygotowaly. Wydruk w technologii addytywnej wkrótce.

CAD

Slicer do druku 3D

@

Okucia 3D do NORD-a

Walka z projektem okuć wciąż trwa. Na razie mamy dwa projekty (poniżej), ale liczymy na jeszcze co najmniej dwa. Mam nadzieje, że PKM-ony dopiszą :)

 

@ 

Stuktura skrzydla c.d.

Prace posuwają sie systematycznie i dodatkowo w dobrym kierunku :)

Zebra zamykajace centroplatu zyskaly odpowiedni ksztalt i gladkosc, taraz zeluja:

Skrzynka bagnetowa spasowana i gotowa do wklejenia, tj. jak tylko sie zebra zamykajace w lewym skrzydle skleja.

Koncepcja integracji struktur wewnetrznych skrzydel z okuciami centroplatu jest prawie gotowa. Czas na nia w najblizszy wtorek...

Zebra żeluja, a formeniki na gorne poszycia czekaj juz na swoja pore. Moze juz w ten poniedzialek studenci pokaza co potrafia.