W koncu ostatniu foremnik sie wyfrezowal (Brawo Tomek) i jest gotowy do szlifowania. Ale na tym oczywiscie nie koniec, bo kolejna warge trzeba zrobic..
Czas najwyzszy nadszedl na wprowadzenie technologii addytywnej (drukowanie 3d) do naszej dzialalnosci - rozpoczelismy od elementw okucia glownego dzwigara (zdjecie prawe).
Dostalismy tez model redukcyjny NORD-a, ale jak widac, krawedz splywu nie wszla do konca. Jest za to obietnica, ze bedzie lepiej :)
@
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz