Kolejne wyfrezowane w sklejce elementy struktury dotarły na hangar. Do zamkniecia cetroplata potrzebne sa tylko dwa żebra zamykajace (skrajne lewe na zdjeciu). Reszta to czesc struktury skrzydel, ale nie cala. Jeszcze brakuje glownych dzwigarow, nie mowiac o przekladkach..
Czas na zlozenie calej struktury wewnetrznej centroplatu. W celu zapownienia katow prostych w newralgicznych punktach (mocowanie okuc od bagnetow skrzydel), uzyte zostaly zamkniete profile alu przymocowane zabkami (zdjecie lewe). Jednoczesnie cala struktura jest wklejana w dolne poszycie centroplatu. Zeby usunać wyplywki zywicy spod struktruy, zostaly naklejone samoprzylepne tasmy (zolte - prawe zdjecie), ktore nalezy usunac po ustaleniu polozenia wszstkich elemntow. Ciezarki (w ksztalcie litery L) sluza do docisniecia struktry do poszycia - stad zresztą wspomniane wyzej wyplywki. Żebra zamykajace zostaly przklejone do wargi i umocowane rowniez zabkami.
________________________________________________________________________________
Na drugi dzien, po zżelowaniu żywicy cala struktura elegancko trzyma się dolnego poszycia centroplata. Juz czuc MOC i sztywnosc calej konstrukcji, ale nie uprzedzajmy faktow :)
NADEJSZŁA WIEKOPOMNA CHWILA !!!
Zamkniecie centroplata - wprzódy li tylko sprawdzić czy aby obie połówki pasują i kleić je wartko można. Uzywajac technik zapozyczonych z zakresu kryminalistyki, watpliwe
miejsca zostaly potraktowane proszkiem weglowym (z braku grafenu),
zlozone i przeszlifowane w razie potrzeby (zdjecie z lewej).
Jedyne co zostalo to nalozyc zywice na powierzchnie stykajace sie z gornym poszyciem centroplatu i zamknac calosc...
Łatwiej powiedziec niz zrobic, po zlozeniu obu polowek okazalo sie, ze przygotowanie do skrecenia śruby sa za krotkie. Niezastąpiony Pan Adam w pore przybyl z odsiecza i dostarczyl brakujace sruby.
Zostaje czekac do jutra na gotowy produkt..
@
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz